10日凌晨的蘋果秋季發布會上 ，支持雙eSIM的iPhone Air作為迄今最薄iPhone最新發布
，蘋果官方稱在中國“僅部分運營商支持eSIM”，且在其新聞稿中特別提及“eSIM得到全球超過500家運營商的支持 ，包括中國聯通（600050.SH） ” 。

　　eSIM成為此次發布會一大亮點的同時
，蘋果官方的發聲也終于證實了近日業界關注的中國聯通為iPhone新機eSIM提供業務支撐的傳言，手機eSIM可謂雖遲但到
。

　　財聯社記者前期多方采訪獲悉 ，運營商為eSIM產業鏈最為關鍵的一環，國內運營商中
，中國聯通布局eSIM的進展較為領先。iPhone Air之前，國內尚未開展手機端的獨立eSIM應用 ，智能手表、智能眼鏡 、平板電腦等仍系主要支持eSIM的終端 。目前
，多家A股廠商已入局eSIM，且該業務已為相關公司帶來利潤
。

　　蘋果“實錘
”與聯通eSIM合作

　　業內近日關于“國內手機端eSIM是否由蘋果首發”的討論 ，有了確定性答案。

　　剛剛發布的“史上最薄 ”iPhone手機
，在iPhone Air的眾多功能中，內置eSIM受到關注 。

　　蘋果中國官網顯示 ，iPhone Air僅可通過eSIM激活。“在中國大陸
，僅部分運營商支持eSIM
。有了內置eSIM，聯網絲滑順暢 ，用起來靈活便利
，安全性也更高，不再需要實體SIM卡 ，非常適合旅行使用。
”蘋果官方介紹 。

　　據悉，iPhone Air薄至5.6毫米
，重量165克
。另據蘋果高管在發布會上介紹，eSIM機型原本放置SIM卡的地方將被電池占據 ，這使得eSIM機型的續航更長。據蘋果官方描述
，iPhone Air觀看視頻續航時間最長可達27小時，在線觀看視頻續航時間最長可達22小時 。

　　此次發布會前夕 ，作為國內三大運營商中布局eSIM業務最為積極的廠商
，中國聯通被曝已發布通知為蘋果iPhone新品eSIM提供業務支撐
。另有傳聞稱蘋果全新iPhone Air機型完全推行eSIM，引起市場關注。

　　財聯社記者近日就前述消息向中國聯通方面求證 ，截至發稿未獲回復 。

　　不過蘋果官方新聞稿顯示
，作為行業標準，eSIM得到全球超過500家運營商的支持 ，包括中國聯通
。在超過200家運營商的支持下
，通過用戶原運營商或本地預付費選項，以價格經濟的國際漫游計劃實現持續聯網。

　　財聯社記者曾于上周走訪中國聯通營業廳獲悉 ，目前國內尚未開展手機端的獨立eSIM應用 。“現在國外很多手機除了卡槽插實體卡，還能支持eSIM
，但是國內手機還沒有說可以（支持獨立eSIM）
。”營業廳工作人員向財聯社記者如是介紹。

　　IDC中國助理研究總監崔凱在接受財聯社記者采訪時表示，智能手機廠商對機身輕薄和一體化設計的追求 ，極大地推動了eSIM在手機端的應用 。蘋果
、華為、OPPO等廠商希望借助eSIM取消傳統SIM卡槽
，從而釋放內部空間，用于更大容量電池和更復雜的攝像頭模組設計 ，實現產品外觀與性能的雙重進化。

　　值得一提的是
，此前業界亦在期待本月初華為發布的三折疊Mate XTs 非凡大師支持eSIM，不過該款新品未能成為國內首款攜帶eSIM的機型
。

　　eSIM即嵌入式SIM卡（Embedded Subscriber Identity Module） ，是由全球移動通信協會（GSMA）制定的新一代SIM卡標準
，將傳統SIM卡的功能通過電子化形式直接嵌入設備芯片中，無需物理卡槽 ，用戶可通過遠程配置實現運營商網絡的切換和管理。

　　財聯社記者注意到
，2024年5月17日，蘋果就曾在其官方平臺向消費者發布了有關eSIM的介紹 。公開信息顯示 ，自2018年的iPhone XS起，蘋果開始將“實體SIM+eSIM ”方案引入iPhone；自2022年的iPhone 14系列起
，蘋果在美正式全面采用eSIM方案
。

　　“從手機廠商品牌推廣來講，蘋果等廠商一直致力于產品創新與用戶體驗提升 ，eSIM符合廠商打造高端 、創新產品的需求
，運營商與廠商合作推行eSIM，能助力廠商推廣新品 ，同時借助廠商產品擴大eSIM用戶群體
，實現雙贏。”新智派新質生產力會客廳聯合創始發起人袁帥告訴財聯社記者 。

　　鯨平臺專家
、中國民族貿易促進會理事會常務主席支培元告訴財聯社記者，蘋果等廠商推動“無卡化
”設計 ，倒逼運營商加速適配
，避免被排除在生態外
。

　　聯通“領銜”國內運營商eSIM布局

　　搭載eSIM的國行版iPhone17系列將面市，事實上 ，作為eSIM服務的最終提供者
，運營商成為eSIM產業鏈最為關鍵的一環。

　　“傳統SIM卡在管理、更換等方面存在不便，eSIM可遠程配置 、靈活切換運營商 ，有助于運營商更好地管理用戶連接，提升服務效率
，鞏固市場地位 。 ”袁帥告訴財聯社記者
。

　　支培元認為，傳統SIM卡業務增長見頂 ，運營商需通過eSIM綁定用戶數據服務。

　　GSMA數據顯示
，全球已有超240個區域運營商部署eSIM 。國內運營商中，中國聯通的eSIM業務進展則較快
。

　　據通信垂直媒體C114今年7月中旬的報道 ，中國聯通已開啟eSIM手機業務試商用。目前
，中國聯通已率先在全國25個省市開通eSIM服務 。就在蘋果發布會前一天，中國聯通旗下的微信公眾號“我的eSIM
”更名為“聯通eSIM” ，并重新認證為“中國聯通eSIM業務官方認證賬號 ”。

　　崔凱對財聯社記者表示
，中國聯通率先在手機端試商用eSIM，首先源自其在整體用戶規模上的相對劣勢
。“面對中國移動和中國電信龐大的用戶基數 ，聯通必須通過差異化的技術創新來尋求突破
，借助eSIM業務的先發優勢吸引對新技術敏感的高價值用戶，完成市場突圍。
”

　　早在2023年7月 ，三大運營商曾相繼暫停手機eSIM新用戶辦理，直至近期多家媒體報道
，時隔兩年后，運營商eSIM業務將迎來重啟 。今年6月的2025MWC上海世界移動通信大會eSIM峰會期間 ，運營商人士更傳出信號
，2025年中國eSIM將進入快車道，未來兩三年eSIM或將迎爆發期
。

　　值得一提的是 ，行業普遍將“安全性不足”視為當年eSIM被叫停的主因。

　　“eSIM真正需要解決的
，是如何在嚴格的實名制和防范電信詐騙等監管框架下，平衡線上遠程激活的便捷性與合規安全 。 ”

　　據悉 ，此前運營商已在可穿戴設備領域開展了eSIM業務
，智能手表、智能眼鏡
、平板電腦為主要的支持終端
。

　　以中國聯通為例，其提供的eSIM服務主要包括一號雙終端、平板電腦兩大部分。其中 ，一號雙終端業務支持手機綁定一款附屬設備（智能手表/眼鏡）
，共用一個手機號碼，主附設備均可撥出電話 ，月費10元/月；平板電腦業務指為平板電腦新開一個全新的獨立號碼，使之直接使用流量上網
，包年套餐年費100元起，包月套餐（需有聯通號碼作為主號）月費10元起 。

　　從支持的品牌來看 ，平板端前述eSIM方案可支持中國聯通平板（型號為云智AI Pad VN300E） 、Apple iPad六款型號
、中興云電腦（型號為W205DS-eSIM）
。“手表的話
，像蘋果、小米 、三星
、OPPO、vivo 、榮耀
、華為都能用，一號雙終端業務對手機型號沒有要求。
”中國聯通客服如是介紹 。

　　財聯社記者從中國移動（600941.SH）方面獲悉 ，目前公司也僅支持eSIM一號雙終端業務
。

　　崔凱稱
，隨著物聯網終端的規模化商用，eSIM方案基本成熟 ，成本和技術并非太大的挑戰。

　　不過袁帥認為
，成本層面，設備制造商需要投入資源進行eSIM相關硬件和軟件的研發與適配 ，這可能增加生產成本
，進而影響產品價格和市場接受度 。

　　多A股廠商入局eSIM

　　財聯社記者多方了解到，國內的eSIM的產業鏈主要由直接應用于消費電子等產品上的eSIM芯片、主要應用于物聯網上的eSIM模組 、與運營商深度合作的eSIM平臺化服務公司以及三大運營商組成。

　　由于eSIM智能手表
、平板電腦、汽車等產品已經盛行多年 ，不少A股廠商入局eSIM，且該項業務已為公司帶來利潤
。

　　芯片商方面
，目前紫光國微（002049.SZ）系國內eSIM方面的頭部廠商。據紫光國微2025半年報，上半年公司eSIM產品導入多家頭部手機廠商 ，實現批量發貨 。

　　日前
，紫光國微證券部人士向以投資者身份致電的財聯社記者表示，目前公司的eSIM業務已經成功導入了海外手機產品上 ，在國內則主要應用于手環上
。問及在國內手機上的應用進展
，該人士表示，“主要看運營商和相關部門怎么定。”

　　eSIM峰會期間 ，紫光國微子公司紫光同芯常務副總裁鄒重人表示
，eSIM作為終端設備實時聯網的重要基石，將驅動產業多維變革 。“從設備制造端看 ，eSIM助力OEM廠商打造更輕薄 、防水性能出色的終端產品；對運營商而言
，可有效降低運營成本、優化業務流程；在用戶層面，則帶來多號碼隨心切換的便捷通信體驗；行業生態角度 ，eSIM推動通信產業朝著綠色低碳方向加速發展
。 ”

　　芯片封測方面，新恒匯（301678.SZ）近年來拓展了物聯網eSIM芯片封測業務
，公司在公告中表示，該業務“主要提供DFN/QFN封裝
、MP卡封裝等產品或服務 ，主要是可穿戴設備、物聯網消費電子 、工業物聯網等領域。
”上半年
，該公司的eSIM封測業務實現營收約2924萬元，同比提升25.91% 。

　　東信和平（002017.SZ）則是管理平臺商的代表
。日前 ，東信和平在投資者平臺上表示
，“公司以eSIM為代表的數字身份安全產品可應用于車聯網
、工業物聯網及消費電子等領域，為客戶提供數字身份安全解決方案。”

　　9月9日 ，東信和平證券部人士向財聯社記者表示
，公司的eSIM業務是可以應用在手機上的，目前公司在跟運營商合作 。

　　恒寶股份（002104.SZ）亦是eSIM解決方案平臺商之一
。公司證券部人士日前告訴財聯社記者 ，“手機終端廠商的合作我們應該還在談
，我們現在還是直接供貨給三大運營商的。 ”問及eSIM業務如落地國行版iPhone17，公司會否因為與三大運營商的合作而受益 ，該人士表示，“要看具體的招標情況 。”

　　物聯網模組商方面
，美格智能（002881.SZ）8月曾在互動平臺表示，“公司有成熟的eSIM解決方案 ，并且在4G/5G芯片平臺上都有大規模量產。公司會根據具體客戶或者運營商的技術需求
，做eSIM相關技術研發
。
”不過，其證券部工作人員也在9月9日向財聯社記者強調 ，“公司目前業務范疇并不涉及智能手機市場。”

　　廣和通（300638.SZ）證券部人士亦向記者表示
，其eSIM產品主要應用于物聯網設備上，而非智能手機上 。該人士進一步向財聯社記者解釋 ，“手機一直都不用模組的
，手機是芯片直接替代，物聯網設備跟它不一樣
。 ”