隨著中美實施一系列關稅調整措施，美國進口商本周大幅增加從中國的進口訂單。多家航運公司和行業(yè)跟蹤的數據顯示 ，中國對美的貨運量已經顯著回升 。

　　集裝箱預定量激增277%

　　美東時間周三
，集裝箱跟蹤數據軟件商Vizion表示，在中美達成貿易“休戰(zhàn) ”后 ，從中國到美國的集裝箱運輸預訂量飆升了近300%
。

　　該公司負責戰(zhàn)略業(yè)務發(fā)展的副總裁特雷西（Ben Tracy）透露
，截至本周三的七天內，從中國到美國的集裝箱運輸平均預訂量飆升277% ，至21530個20英尺標準箱
，而截至上周一（5月5日）的七天平均預訂量為5709個標準箱。

　　4月2日，特朗普宣布計劃對中國制造的商品征收高昂關稅 ，美國進口商的集裝箱預定量銳減 。而在本周一中美達成關稅協議后，美國進口商的預定量重新猛增
。

　　根據4月2日的中美聯合聲明
，在未來的90天內，美國把對中國進口商品征收的關稅從145%降至30% ，而中國將對美國進口商品征收的關稅從125%降至10%。

　　特蕾西表示：“既然出現了這種暫時的休戰(zhàn)
，我們肯定開始看到預訂量的回升 。
”

　　航運預定量激增

　　當天早些時候，德國集裝箱航運公司赫伯羅特（Hapag-Lloyd）表示 ，本周前三天
，該公司的美中航線預訂量環(huán)比增長了50%
。

　　赫伯羅特首席執(zhí)行官Rolf Habben Jansen表示：“我預計中國和美國之間會出現交易量激增，這也是我們在過去幾天已經看到的。”

　　美東時間周二 ，貨運公司Flexport的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官瑞安·彼得森（Ryan Petersen）其X賬戶上發(fā)帖稱
，“自貿易協議達成以來的第一天，我們從中國到美國的海運預訂量增加了35% 。大量的積壓迫在眉睫 ，船只（艙位）很快就會售罄。 ”

　　物流公司ITS Logistics全球供應鏈副總裁保羅·布拉希爾（Paul Brashier）表示：“我的客戶在中國預裝了數千個集裝箱
，準備運進
。
”

　　他預計，在接下來的四到六周內 ，集裝箱運輸數量會進一步激增。