2025世界人工智能大會正在舉行 ，特斯拉攜帶智能電動車、人形機器人及智能輔助駕駛技術 、V4超充樁等最新成果出席這一AI盛會。

　　在現場，特斯拉以視頻形式展示了新近上線的Robotaxi業務 。據悉
，特斯拉Robotaxi無人駕駛出租車服務基于視覺架構，結合全球數百萬輛車數據訓練的神經網絡 ，支持跨區域部署
，可快速復制到新區域。

　　今年6月，特斯拉在美國奧斯汀率先推出Robotaxi無人駕駛出租車服務（初期配備安全員）
。特斯拉方面透露 ，預計將在幾周內在美國舊金山灣區、亞利桑那州
、佛羅里達州等多個地區推出服務。一旦獲得監管批準并驗證安全性后
，特斯拉將在多數市場推出無人駕駛出租車服務 。計劃到今年年底，特斯拉無人駕駛出租車服務將覆蓋美國約半數人口
。在歐洲 ，特斯拉也即將獲得荷蘭監管部門的批準
，有望讓歐洲車主獲得同樣的智能輔助駕駛（無駕駛員監管版）體驗。

　　在人工智能領域，特斯拉已集齊算力、真實數據和軟件能力 。截至2025年第二季度 ，特斯拉得州超級工廠新增1.6萬塊H200 GPU
，Cortex訓練集群的算力達6.7萬塊H100等效算力
。特斯拉智能輔助駕駛累計行駛里程超45億英里（約72億公里）。

　　特斯拉智能輔助駕駛系統（駕駛員監管版）計劃2025年在中國 、歐洲進一步落地，正在等待監管部門審核 。特斯拉預計在今年年底前 ，在美國部分地區，在確保所有安全措施到位的前提下
，面向個人用戶開放智能輔助駕駛系統（無駕駛員監管版）
。未來幾年內，特斯拉將經歷從“前自動駕駛時代”到“后自動駕駛時代 ”的根本性轉變。

　　特斯拉人形機器人采用了與特斯拉汽車同源的設計理念 ，特別是在人工智能部分實現了深度的技術融合
，在仿真環境中學習，無需額外的真實數據微調 ，直接將模擬訓練的策略部署到真實機器上 。

　　特斯拉第三代人形機器人預計將于今年推出
、明年量產
，5年內實現年產100萬臺的目標
。

　　回到電動車，今年6月28日 ，一輛煥新Model Y從得州超級工廠出發
，全程以無人駕駛的方式自主交付到車主手中，最高時速達115km/h ，成為全球首臺自主交付的車輛。

　　在中國市場
，特斯拉6月國內銷量達6.1萬輛，環比上漲59% ，刷新二季度單月銷量紀錄，煥新Model Y以超4.4萬輛的成績穩居國內乘用車銷量榜首 。

　　特斯拉首批V4超充樁也于今年6月30日在中國內地投入運營
，上海、浙江 、重慶
、甘肅等地已上線，配合后續V4超級充電機柜上線 ，特斯拉V4充電樁充電效率將顯著提升。