民航版12306來了。財聯(lián)社記者采訪行業(yè)多方，業(yè)內(nèi)人士表示 ，這確實對消費者而言有利
，對航空公司而言，無疑是增加銷售渠道 ，航旅縱橫此舉
，疑似對標OTA平臺，不過尚起步 ，影響較小 。

　　近日
，航旅縱橫宣布，正式上線"民航官方直銷平臺" ，該平臺目前已整合37家國內(nèi)航空公司的直銷機票資源
。平臺功能顯示，用戶可以在單一界面完成多家航司直銷機票的比價和購買
，無需在不同航司官網(wǎng)之間切換。

　　航旅縱橫方面表示，長期以來 ，機票銷售市場存在諸多不規(guī)范現(xiàn)象 。第三方平臺加價銷售 、捆綁搭售等問題頻發(fā)
，導致消費者實際支付價格與票面價格不符的情況時有發(fā)生，嚴重損害了消費者權益
。航旅縱橫此次推出的直銷平臺為用戶提供更透明
、更安全、更便捷的機票購買服務 ，主打"六大承諾"
，包括價格透明 、無捆綁銷售
、嚴格執(zhí)行航司退改規(guī)則、杜絕大數(shù)據(jù)殺熟 、保護用戶數(shù)據(jù)安全和報銷憑證真實。

　　“對于航司而言，這等于多了一條銷售渠道 ，無疑是件好事 。 ”某航司人士告訴財聯(lián)社記者
。

　　民航專家韓濤告訴財聯(lián)社記者
，目前航司也在做機票互售的趨勢，比如今年上半年 ，三大航（國航
、南航、東航）之間的銷售已經(jīng)打通。航旅縱橫此次打通37家航司的銷售渠道
，相當于提供了個互聯(lián)互通的平臺 。

　　不過，有專家認為 ，其此舉疑似對標OTA平臺，其競爭力
，可能仍不如OTA平臺。“競爭力上，OTA平臺的‘護城河’非常寬且深 ，覆蓋航旅出行全鏈路
。價格上
，盡管航旅縱橫走航司直銷，但OTA平臺的票務渠道更加多元 ，OTA平臺機票價格仍可能比航旅縱橫更低。
”

　　財聯(lián)社記者查詢發(fā)現(xiàn)
，上海至大阪9月1日13:05出發(fā)的機票，某OTA平臺上最低售價為566元 ，航旅縱橫顯示570元 。

　　有OTA平臺人士也對財聯(lián)社記者表示
，目前航旅縱橫的做民航版12306尚處于起步狀態(tài)，還不能看到對OTA平臺市場競爭的影響
。

（文章來源：財聯(lián)社）