一則“北京燃油車徹底禁入網約平臺 ”的消息引發廣泛關注。據中國城市公共交通協會網約車分會消息，自7月20日起 ，北京燃油車徹底禁入網約平臺 。目前
，中國城市公共交通協會網約車分會已經刪除了該消息
。

　　據每日經濟新聞報道，中國城市公共交通協會網約車分會方面表示：“是我們編輯在做每日資訊時 ，從自媒體和司機了解到的信息
，但消息的來源和核實存在問題，網頁鏈接已經下架了。
”

　　據了解 ，此前國六以下燃油車已被強制退場 。有消息稱北京油車司機在注冊平臺時收到提示，車輛不滿足要求
，需要更換綠牌車，而早在2024年北京大興區人民政府就曾出臺過文件鼓勵使用新能源車或者氫能源車從事出租汽車運營
。

　　在此之前 ，多地已經將燃油車淘汰出了網約車行列。深圳早在2020年就將燃油車淘汰出了網約車行列
，廣州 、東莞等多地也不再接受燃油車加入，并且要求燃油車不得參與運營 。西安已于2025年6月15日24時全面清退燃油網約車 ，較原定的2028年計劃大幅提前。成都等其他城市也對燃油網約車設置了更嚴格標準
，如要求車齡小于五年
、購置價格12萬元以上，將許多經濟型小轎車排除在市場之外
。

（文章來源：21世紀經濟報道）