新能源汽車領(lǐng)域動作不斷。

　　7月8日，華為鴻蒙智行和北汽集團舉行“享界品牌之夜”活動 ，在發(fā)布會上
，雙方首次發(fā)布了六邊形輪廓的享界新車標(biāo) 。

胡飛軍/攝

　　“北汽ALL IN享界，北汽集團推進的‘三年躍升’行動 ，享界是行動的核心
。 ”北汽集團黨委書記、董事長張建勇表示。

　　與此同時
，華為常務(wù)董事 、終端BG董事長余承東還透露，享界下一輛車將是一輛旅行車 ，擬于今年秋天上市發(fā)布 。

　　值得注意的是，余承東登臺講述享界智能駕駛技術(shù)時
，還首次回應(yīng)前段時間所謂被拍“開車睡覺
”事件，“我是低頭看了下手機 ，對方可能以為我睡著了
，我沒有睡覺，已經(jīng)去公安局自首 ，交了罰款和扣了3分
。”

　　發(fā)布享界車標(biāo)
、預(yù)熱享界旅行車

　　享界S9早在去年就已經(jīng)上市
，但是車標(biāo)卻是7月8日晚間才正式對外發(fā)布。

　　據(jù)悉，享界是由北汽集團與華為鴻蒙智行聯(lián)盟于2024年聯(lián)合推出的中國高端電動車品牌 。首款車型是全尺寸豪華純電轎車——享界S9 ，于2024年3月亮相、4月正式發(fā)布
，8月上市，起售價39.98萬元。

　　不過 ，享界S9自去年上市后不溫不火
，直到今年3月推出享界S9增程版，價格來到“30萬級 ”后 ，享界銷量明顯有起色
。

　　鴻蒙智行7月1日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，享界S9在6月交付4154輛
，環(huán)比增長94.7%，鎖定30萬以上新能源轎車品類TOP 1。

　　“北汽ALL IN享界 ，北汽集團推進的‘三年躍升’行動
，享界是行動的核心 。
”北汽集團黨委書記 、董事長張建勇表示
。

　　余承東介紹，享界車標(biāo)采用鴻蒙智行家族化六邊形設(shè)計 ，但更加吸睛
，以獨特圓潤幾何造型構(gòu)建，折射出科技質(zhì)感。他說 ，享界車標(biāo)的設(shè)計靈感源自“寰宇之星”
，融入星形線函數(shù)，進而實現(xiàn)“理性與感性的交匯 ” 。

　　余承東還表示 ，鴻蒙智行五個界車標(biāo)外輪廓一樣
，都是六邊形，包括未來的尚界
。

　　余承東還稱 ，原本打算鴻蒙智行只做一個“界”品牌，聯(lián)合多家車企開發(fā)不同車型
，但國家產(chǎn)業(yè)政策不允許一個“界
”，每個車廠都需要一個車標(biāo) ，因此發(fā)展到了五個“界”（問界
、享界、智界 、尊界、尚界）
，其中尚界車標(biāo)還未正式公布。

　　值得一提的是，在發(fā)布會上 ，華為余承東預(yù)熱鴻蒙智行享界旅行車將于今年秋季發(fā)布 。

　　余承東透露
，該車“空間超大
、操控感非常好、純電續(xù)航里程/滿電滿油續(xù)航非常長 、行李箱空間非常大，可以家用 ，可以露營
，可以越野 ”
。

　　首度回應(yīng)“開車睡覺
”傳聞

　　在發(fā)布會上，余承東首度回應(yīng)前段時間所謂被拍“開車睡覺”事件。

　　5月26日 ，網(wǎng)絡(luò)流傳的一則視頻顯示
，一名男子駕駛一輛疑似問界M8行駛在路上，該男子頭部低垂 ，雙手未握住方向盤，被指“在睡覺 ”或低頭看手機 。之后
，一旁路過的車主喊話，“余總 ，睡著了？
”該男子開窗微笑回應(yīng)
。

　　值得注意的是
，上述視頻中的男子長相與余承東相似。隨著視頻熱傳，眾多網(wǎng)友質(zhì)疑稱 ，開車睡覺
、玩手機等行為已經(jīng)違反交規(guī) 。

　　余承東回應(yīng)稱：“我開車時候以為是開著M9汽車的華為員工給我打招呼
，我搖下車窗打招呼，但我不知道他拍視頻還傳網(wǎng)上去了 ，說我低頭在睡覺
，我趕緊去公安局自首，這是我平生以來第一次進公安局自首 ，交了罰款和扣了3分
，我是開著智能駕駛，低頭看了下手機 ，對方可能以為我睡著了，但我沒有睡覺。”

　　“我們真的希望法律法規(guī)出臺
，我們可以真正實現(xiàn)智能駕駛L3到來，讓大家可以睡覺、看手機 ，如果出現(xiàn)問題
，車就能自動靠邊停車，然后安全帶收緊給你勒醒 ，或者座椅按摩給你戳醒
，不要睡死就行
。 ”余承東還說出了自己的愿望。

　　就在7月8日當(dāng)天， 由中國汽車技術(shù)研究中心牽頭 ，清華大學(xué) 、華為技術(shù)有限公司參與撰寫
，正式聯(lián)合發(fā)布《汽車智能駕駛技術(shù)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》，其闡述了智能駕駛產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展圖景 ，涵蓋智能駕駛相關(guān)概念
、技術(shù)演進路徑、產(chǎn)業(yè)化實現(xiàn)方案 、多元化應(yīng)用場景
、全維度安全體系構(gòu)建、產(chǎn)業(yè)生態(tài)協(xié)同發(fā)展及未來趨勢研判
，并對L3進行了重點解析 。

　　智駕技術(shù)白皮書強調(diào)，面對行業(yè)挑戰(zhàn) ，唯有持續(xù)創(chuàng)新才是產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的核心驅(qū)動力
。創(chuàng)新的根基在于構(gòu)建堅實 、自主可控的供應(yīng)鏈體系，其意義不僅在于保障技術(shù)供應(yīng)的穩(wěn)定
，更是為消費者持續(xù)提供優(yōu)秀產(chǎn)品體驗的核心支撐。