四維圖新（002405.SZ）3日晚間公告與阿里云簽署五年戰(zhàn)略合作框架協(xié)議 ，這是其繼4月底宣布與火山引擎簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議以來再度披露與云服務(wù)廠商的合作進展。

　　公告顯示
，四維圖新與阿里云計劃開展合作運營及合作探索，在大模型應(yīng)用、輔助駕駛及車聯(lián)網(wǎng) 、汽車行業(yè)專屬云
、車企出海服務(wù)、智慧交通等多領(lǐng)域進行深度合作 、戰(zhàn)略探討和業(yè)務(wù)拓展 。

　　此次合作有效期五年
。

　　據(jù)悉 ，本事項無需提交公司董事會或股東大會審議，亦不構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易和重大資產(chǎn)重組。

　　財聯(lián)社記者注意到
，智能座艙及車聯(lián)網(wǎng)方面，雙方將依托四維圖新智能座艙軟硬一體化能力與阿里云通義大模型能力 ，共同探討面向座艙垂直模型建設(shè)及分布式車聯(lián)網(wǎng)建設(shè)
，最終提供全新的人機交互體驗 。

　　今年4月23日公司曾披露，與火山引擎簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。其中提到將基于火山引擎豆包大模型能力和四維圖新軟硬一體化能力聯(lián)合打造智能座艙及輔助駕駛解決方案；基于火山引擎的云服務(wù)優(yōu)勢和四維圖新的輔助駕駛領(lǐng)域經(jīng)驗打造數(shù)據(jù)閉環(huán)基礎(chǔ)設(shè)施等
。

　　財聯(lián)社記者梳理發(fā)現(xiàn) ，四維圖新與云服務(wù)廠商的合作已持續(xù)多年。

　　早在2014年
，四維圖新原控股股東中國四維測繪技術(shù)有限公司將所持有的公司部分股權(quán)協(xié)議轉(zhuǎn)讓給深圳市騰訊產(chǎn)業(yè)投資基金有限公司（以下簡稱“騰訊產(chǎn)業(yè)投資基金”） 。

　　四維圖新2020年4月20日公告，林芝騰訊科技有限公司（以下簡稱“林芝騰訊 ”）對四維圖新參股公司北京六分科技有限公司（以下簡稱“六分科技
”）增資
。同時 ，六分科技與騰訊大地通途（北京）科技有限公司（以下簡稱“大地通途”）簽署《業(yè)務(wù)合作協(xié)議》
，主要內(nèi)容之一即：在交割日起的3年內(nèi)，若六分科技需要使用云服務(wù) ，在騰訊提供主要條件不劣于第三方提供的條件的情況下
，公司應(yīng)優(yōu)先選擇騰訊作為其云服務(wù)的提供商。

　　當時，林芝騰訊為公司第二大股東深圳市騰訊產(chǎn)業(yè)投資基金的全資子公司；大地通途為深圳市騰訊計算機系統(tǒng)有限公司的全資子公司 。

　　此外財聯(lián)社記者注意到 ，截至2022年中報騰訊產(chǎn)業(yè)投資基金仍為公司第二大股東，持股比例為4.39%
，隨后在2022年三季度不再位居公司十大股東之列；大地通途自2023年12月亦不再是四維圖新關(guān)聯(lián)方
。

　　目前，四維圖新涉足智云、智駕
、智艙、智芯四大核心業(yè)務(wù)領(lǐng)域。在智云業(yè)務(wù)之下的AI新基建服務(wù)方面 ，公司與主流云服務(wù)商共建了汽車專屬云生態(tài) 。根據(jù)2024年報
，去年公司智云業(yè)務(wù)實現(xiàn)營業(yè)收入22.54億元，同比增長28.96% ，占公司總營收占比超六成
。

　　不過去年除了智云 、智芯業(yè)務(wù)同比增長
，四維圖新智駕
、智艙去年營收分別同比下滑28.08%、12.87%。去年公司歸母凈利潤雖同比減虧16.68%，仍為-10.95億元 。2022-2024年 ，公司歸母凈利潤已連虧三年
，今年一季度則虧損1.52億元
。

　　今年初，四維圖新高管預(yù)計2025年將實現(xiàn)大幅度減虧。今年以來先后宣布與火山引擎 、阿里云等廠商的合作能否助力四維圖新減虧 ，值得關(guān)注 。

（文章來源：財聯(lián)社）