| 代碼 | 名稱 | 當(dāng)前價(jià) | 漲跌幅 | 最高價(jià) | 最低價(jià) | 成交量(萬(wàn)) |
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投行韋德布什(Wedbush Securities)董事總經(jīng)理、特斯拉多頭丹·艾夫斯(Dan Ives)認(rèn)為,隨著埃隆·馬斯克承諾將把重心置于特斯拉品牌,這家電動(dòng)汽車(chē)巨頭正在進(jìn)入一個(gè)“黃金時(shí)代”。
艾夫斯周三(5月21日)在接受采訪時(shí)表示 ,“我相信,由于自動(dòng)駕駛技術(shù)和機(jī)器人技術(shù)的發(fā)展,特斯拉通往2萬(wàn)億市值的道路已經(jīng)擺在了面前。”目前特斯拉市值為1.08萬(wàn)億美元 。
這位分析師還聲稱 ,市場(chǎng)對(duì)這家電動(dòng)汽車(chē)巨頭的需求可能會(huì)出現(xiàn)短期下降,不過(guò),他重申 ,這可能正是特斯拉“黃金時(shí)代 ”的開(kāi)始。
艾夫斯解釋道,市場(chǎng)并沒(méi)有充分反映特斯拉在自動(dòng)駕駛和機(jī)器人技術(shù)方面的機(jī)會(huì),并表示特斯拉預(yù)計(jì)明年將在德克薩斯州奧斯汀推出機(jī)器人出租車(chē) ,并超越Alphabet旗下自動(dòng)駕駛子公司W(wǎng)aymo。
這呼應(yīng)了馬斯克上月關(guān)于未來(lái)將部署數(shù)百萬(wàn)輛機(jī)器人出租車(chē)的言論 。
在今年一季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上,馬斯克披露了分階段擴(kuò)張計(jì)劃:初期將以10至20輛搭載最新版全自動(dòng)駕駛(FSD)軟件的Model Y機(jī)器人出租車(chē)試水,到2026年底將車(chē)隊(duì)規(guī)模擴(kuò)張至數(shù)百萬(wàn)輛。為保障服務(wù)落地 ,特斯拉已在奧斯汀部署約300名測(cè)試操作員,其中部分人員已轉(zhuǎn)為遠(yuǎn)程監(jiān)控崗位。
“一個(gè)不同的馬斯克”
此外,艾夫斯還點(diǎn)名稱贊馬斯克,稱“這是一個(gè)與我們?cè)谶^(guò)去三個(gè)月里看到的不同的馬斯克 。他專注于特斯拉 ,并積極推動(dòng)下一個(gè)倡議。”
本周二(5月20日),馬斯克以視頻形式出席了卡塔爾多哈經(jīng)濟(jì)論壇,他在活動(dòng)上承諾 ,未來(lái)五年他將繼續(xù)領(lǐng)導(dǎo)特斯拉公司,并預(yù)計(jì)會(huì)削減自己在政治方面的投入,以緩解部分投資者對(duì)這家電動(dòng)汽車(chē)公司未來(lái)的擔(dān)憂。這一說(shuō)辭也讓特斯拉股價(jià)開(kāi)始飆升 。
活動(dòng)上 ,馬斯克淡化了特斯拉目前面臨的挑戰(zhàn),稱“已經(jīng)扭轉(zhuǎn)局面 ”。當(dāng)被問(wèn)及特斯拉4月在歐洲主要市場(chǎng)銷(xiāo)量下滑時(shí),他表示 ,歐洲確實(shí)是特斯拉表現(xiàn)最差的市場(chǎng),但在其他地方表現(xiàn)良好。
與此同時(shí),這位首席執(zhí)行官還重申了特斯拉6月份在奧斯汀推出機(jī)器人出租車(chē)的時(shí)間表 ,并暗示了特斯拉自動(dòng)駕駛車(chē)隊(duì)的潛在乘車(chē)平臺(tái) 。
馬斯克在接受采訪時(shí)回應(yīng)了媒體對(duì)于特斯拉收購(gòu) Uber 的提議,稱特斯拉“沒(méi)有必要”收購(gòu) Uber。
他指出,“我們擁有數(shù)百萬(wàn)輛將具備自動(dòng)駕駛能力的汽車(chē)。這支車(chē)隊(duì)由特斯拉自有車(chē)隊(duì)和特斯拉車(chē)主共同組成的。特斯拉車(chē)主可以選擇將自己的車(chē)輛加入或移出這個(gè)車(chē)隊(duì) 。這樣一來(lái),現(xiàn)有特斯拉車(chē)主就能通過(guò)將自家車(chē)輛加入車(chē)隊(duì)提供自動(dòng)駕駛服務(wù)來(lái)賺錢(qián)。”
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