本周三，市場研究公司Rho Motion發布研究數據稱 ，今年10月份
，全球的電動汽車（包括純電動和插電式混合動力汽車）的銷量同比增長了23%，達到190萬輛 。這一增長主要得益于全球各大市場（除北美市場以外）的強勁需求
。

　　歐洲地區市場的電動汽車銷量同比增幅尤其顯著 ，同比猛增36%至37.27萬輛
，其中德國 、法國和英國的需求強勁。不過，在經歷了此前的幾個高峰月份之后 ，歐洲的整體銷量較前幾個月有所下降 。

　　中國10月的電動車銷量穩定增長至約130萬輛
，并依舊保持著全球最大的汽車市場地位——中國市場占全球電動汽車銷量的近一半
。

　　Rho Motion的數據管理人員查爾斯·萊斯特（Charles Lester）表示，與歐洲或北美市場相比 ，中國電動汽車和內燃機汽車的價格差距要小得多，這是其電動車銷量持續領先的重要推動因素。

　　萊斯特補充說
，北美市場的月度銷售數據在10月出現明顯的負增長 。

　　這主要是由于美國7500美元的電動車稅收優惠在9月30日到期，促使消費者們蜂擁趕在8月和9月購買電動車 ，而10月的電動汽車銷量則在9月創下歷史新高后陡然下降——北美市場10月電動汽車銷量同比暴跌41%至10.03萬輛
，各大汽車制造商的電動車銷量都出現了大幅下降
。

　　其他地區市場的電動車銷量同比增長37%，達到14.13萬輛。

　　歐洲和中國市場年底表現值得期待

　　萊斯特表示：“在歐洲 ，今年截至目前的整體銷量增長數據仍相對較高
，我們預計年底的銷量會表現強勁 。 ”

　　萊斯特還預測，受車輛購置稅優惠即將調整及年底傳統銷售旺季影響 ，中國的新能源汽車市場迎來新一輪消費高峰。

　　根據相關部門公告
，從明年1月1日起，中國新能源汽車購置稅將從全額免稅調整為減半征收
。

　　因此 ，萊斯特預測：“中國汽車市場預計在11月和12月會呈現強勁增長態勢
，因為中國消費者們可能會提前購買電動車以享受全額免稅政策。
”