“以前都是年尾搶第二年的訂單，現(xiàn)在已經(jīng)提前到了10月 。這個(gè)月還有一周才結(jié)束 ，我的業(yè)績已經(jīng)比上個(gè)月高了。 ”陜西西安一位問界銷售26日對中新經(jīng)緯說
。

　　多家車企近期發(fā)布“購置稅兜底”活動(dòng)（為2026年交付的新能源車承擔(dān)至高1.5萬元購置稅），一場搶2026年訂單競賽在汽車消費(fèi)市場上演。

　　“銀十業(yè)績比金九高
”

　　在江蘇南京賣小米汽車的王廣（化名）25日晚發(fā)了一條朋友圈
，配文是“揚(yáng)眉吐氣的一天，終于出息了！”

　　當(dāng)日 ，王廣賣出5臺車
，都是線上成交 。

　　“國慶期間我們店的客流量還不錯(cuò)，但訂單量不好 ，大家都知道買小米汽車要等到明年交車
，著急提車、不愿意明年交購置稅的客戶并不會(huì)考慮我們
。 ”王廣說。

　　轉(zhuǎn)機(jī)發(fā)生在10月24日，當(dāng)日小米汽車宣布對旗下車型實(shí)行購置稅兜底活動(dòng) 。

　　“今天有幾個(gè)意向客戶找我 ，有人約了試駕
，還有人打算晚上到店和我確認(rèn)最后的信息
。這個(gè)周末的業(yè)績應(yīng)該好于整個(gè)國慶假期。
”王廣26日介紹，小米汽車發(fā)布購置稅兜底活動(dòng)后最大變化是“大部分持觀望態(tài)度的客戶都下單了” 。

　　陜西西安某問界門店銷售李凱（化名）也注意到 ，部分客戶因購置稅兜底活動(dòng)轉(zhuǎn)變購車想法
。

　　“9月底（問界）宣布兜底政策后就迎來了國慶假期
，這個(gè)假期我們店里的訂單比去年至少多了四成，之前怕交車時(shí)會(huì)產(chǎn)生購置稅的客戶 ，都在國慶期間下了單。國慶后訂單變少，不過臨近月底
，兜底（活動(dòng)）即將結(jié)束，來看車的人又開始變多 ?？傮w來說 ，今年銀十業(yè)績絕對比金九好
。 ”李凱26日說。

　　2023年6月發(fā)布的《關(guān)于延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策的公告》明確指出
，對購置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期間的新能源汽車免征車輛購置稅，其中 ，每輛新能源乘用車免稅額不超過3萬元 。對購置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期間的新能源汽車減半征收車輛購置稅
，其中，每輛新能源乘用車減稅額不超過1.5萬元。

　　隨著新能源汽車購置稅減半征收政策的臨近 ，不少車企都在近期發(fā)布了購置稅兜底活動(dòng)
，即對部分交車時(shí)間在2026年以后的熱銷新車，采取限時(shí)補(bǔ)貼至高1.5萬元購置稅的舉措 ，大部分活動(dòng)都在11月結(jié)束
。

部分享受兜底活動(dòng)的產(chǎn)品信息中新經(jīng)緯龔宸芫制表

　　“消費(fèi)者現(xiàn)在買i6
，能比明年省1萬多元，客戶下訂單時(shí) ，車價(jià)里會(huì)直接減去購置稅補(bǔ)貼。
”北京一位理想汽車銷售對中新經(jīng)緯說，上個(gè)周末（10月25日 、26日）其所在的門店處于試駕約滿的狀態(tài) 。

　　從交車周期來看
，大部分享受優(yōu)惠的新車交付時(shí)間為2026年1月，也有部分車型交付時(shí)間更靠后
。比如上述理想汽車銷售表示 ，目前下定理想i6
，提車時(shí)間為2026年春節(jié)（2026年2月）前后。王廣稱，當(dāng)下訂購小米YU7 ，明年一季度末到二季度初能交車 。

　　“今年三季度末是新車密集上市的時(shí)間段
，新車有幾十款，在上市初期都會(huì)經(jīng)歷產(chǎn)量爬坡過程 ，所以會(huì)出現(xiàn)跨年交付的情況
。明年交車會(huì)被征收5%購置稅
，哪怕有產(chǎn)品顯示今年12月底交付，也會(huì)有消費(fèi)者產(chǎn)生擔(dān)憂情緒 ，所以車企推出購置稅兜底活動(dòng)
，能消除消費(fèi)者的擔(dān)憂。”中國汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長郎學(xué)紅接受中新經(jīng)緯采訪時(shí)表示 。

　　近期有多家車企表示正在提升新車產(chǎn)能
。如鴻蒙智行10月24日在社交平臺發(fā)文稱，為加速滿足市場需求 ，問界M7工廠已啟動(dòng)雙班滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，全力推進(jìn)產(chǎn)能提升。預(yù)計(jì)2025年11月的產(chǎn)能將快速爬坡至2萬～3萬輛
，以縮短用戶提車周期 。

　　分析指或有更多車企跟進(jìn)

　　從產(chǎn)品特征看，需要等到明年交車的產(chǎn)品 ，集中在中大型及大型車細(xì)分領(lǐng)域
。

　　“供給端的變化以及家庭用戶需求
，讓消費(fèi)者青睞這些細(xì)分領(lǐng)域。比如中大型SUV領(lǐng)域車型價(jià)格在30萬元上下，這個(gè)價(jià)位段之前主要供給豪華品牌中型SUV ，但現(xiàn)在同價(jià)位的新能源車級別會(huì)比燃油車高
，再加上性能、配置滿足用戶需求，會(huì)得到更多用戶的選擇 。從銷量來說 ，這些細(xì)分市場今年同比也出現(xiàn)了高增長。 ”郎學(xué)紅分析道
。

　　乘聯(lián)分會(huì)10月27日發(fā)布的9月新能源車市深度分析報(bào)告指出
，中大型SUV級別的新能源車前三季度銷量增速達(dá)到55.3%，是增速第二高的細(xì)分領(lǐng)域。

　　“接下來兩個(gè)月 ，中大型和大型新能源細(xì)分領(lǐng)域銷量還會(huì)保持增長態(tài)勢
，畢竟這些領(lǐng)域產(chǎn)品競爭力強(qiáng)，消費(fèi)者買車能省購置稅 ，消費(fèi)升級也會(huì)帶來一定需求 。
”乘聯(lián)分會(huì)秘書長崔東樹向中新經(jīng)緯表示
。

　　進(jìn)入10月末，有更多車企發(fā)布了購置稅兜底優(yōu)惠活動(dòng)。10月25日
，深藍(lán)汽車推出“跨年交付購置稅現(xiàn)金補(bǔ)貼方案”，方案覆蓋深藍(lán)全系車輛 。10月26日 ，奇瑞汽車發(fā)布購置稅補(bǔ)貼方案
，該方案涵蓋奇瑞
、縱橫、星途 、捷途
、iCAR五大品牌旗下所有符合2026年減征購置稅新能源汽車技術(shù)要求的車型
。10月27日，極氪宣布購置稅兜底方案新增兩款車型。

　　“明年年初相關(guān)政策退坡 ，會(huì)使得購車需求前置
，車企一定會(huì)搶政策尾聲的訂單 。接下來還會(huì)有大量車企針對購置稅發(fā)布優(yōu)惠活動(dòng)，有效期也會(huì)延續(xù)到明年春節(jié)前 ，哪怕一些車型并不存在長期等待交付的情況
。 ”郎學(xué)紅表示。

　　針對2025年第四季度市場表現(xiàn)
，郎學(xué)紅認(rèn)為，10月以來新能源車企開始在市場發(fā)力 ，所以一直到2025年底
，新能源汽車滲透率會(huì)穩(wěn)步提升，其中10月新能源滲透率可能會(huì)接近甚至達(dá)到60% ，11月、12月有望保持滲透率60%的水平 ?！耙郧岸际墙鹁陪y十，10月銷量環(huán)比回落
，但今年會(huì)出現(xiàn)銀九金十，10月表現(xiàn)會(huì)好于9月 ，最后兩個(gè)月則保持旺銷態(tài)勢
。
”她說。

　　乘聯(lián)分會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示
，10月1日到19日，中國乘用車市場新能源車零售銷量為63.2萬輛 ，同比增長5%
，較上月同期增長2%，中國乘用車市場新能源車零售滲透率為56.1% 。

（文章來源：中新經(jīng)緯）