美國(guó)福特汽車首席執(zhí)行官吉姆·法利（Jim Farley）最新表示，他預(yù)計(jì)自本周三電動(dòng)汽車稅收抵免結(jié)束后 ， 10月份純電動(dòng)汽車的需求將減少一半 。

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二（9月30日）
，法利在底特律一場(chǎng)福特活動(dòng)中說(shuō)：“我認(rèn)為這仍將是一個(gè)充滿活力的行業(yè)，但規(guī)模會(huì)比我們想象的小得多 ，尤其是在尾氣排放政策變化 、再加上7500美元的消費(fèi)者補(bǔ)貼取消之后
。”

　　“一個(gè)月后我們就會(huì)知道答案了。如果美國(guó)電動(dòng)車份額跌到5%（有數(shù)據(jù)顯示目前約為10%）
，我也不會(huì)驚訝 。 ”法利補(bǔ)充道，行業(yè)已經(jīng)認(rèn)識(shí)到“部分電氣化
” ，例如混合動(dòng)力汽車
，暫時(shí)更容易被消費(fèi)者接受
。

　　法利透露，福特旗下負(fù)責(zé)電動(dòng)車業(yè)務(wù)的“Model e”團(tuán)隊(duì)每天都在分析非燃油車的需求。

　　目前 ，福特在美國(guó)市場(chǎng)上只提供幾款純電動(dòng)汽車，包括F-150 Lightning皮卡
、以及Mustang Mach-E跨界車 。

　　法利說(shuō)道：“消費(fèi)者覺(jué)得電動(dòng)車很有意思——速度快、效率高 、不用去加油站——但價(jià)格太貴了
。 ”

　　今年7月
，美國(guó)國(guó)會(huì)兩院通過(guò)了美國(guó)總統(tǒng)特朗普力推的“大而美
”法案。法案中規(guī)定，美國(guó)政府從9月30日起將不再為電動(dòng)汽車提供最高每輛7500美元的稅收抵免 。

　　“大而美”法案通過(guò)后 ，美國(guó)電動(dòng)汽車銷量一度迅速攀升
，一些車企甚至愿意追加折扣以清理舊款車型。

　　據(jù)Cox Automotive預(yù)測(cè)，美國(guó)第三季度電動(dòng)車銷量將達(dá)到41萬(wàn)輛 ，同比增加21%
，不僅有望創(chuàng)下單季銷量新高，也首次實(shí)現(xiàn)10%的市場(chǎng)份額
。

　　不過(guò) ，Cox及其他行業(yè)分析師和高管分析后認(rèn)為
，許多消費(fèi)者為了趕在聯(lián)邦補(bǔ)貼“截止 ”之前，提前購(gòu)入了電動(dòng)車。

　　法利表示 ，聯(lián)邦政策的改變意味著包括福特在內(nèi)的汽車行業(yè)必須適應(yīng)新局面
，公司將不得不重新考慮電池工廠與電動(dòng)車產(chǎn)能的去向 。

　　“我們會(huì)填補(bǔ)這些空缺，但這會(huì)加大壓力
。過(guò)去四年政策是可預(yù)測(cè)的 ，但現(xiàn)在政策改變了……我們都得做出調(diào)整。我相信這對(duì)國(guó)家有利，但對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)也會(huì)帶來(lái)更多壓力 。
”

（文章來(lái)源：財(cái)聯(lián)社）