馬斯克突然出手。

　　受特斯拉CEO馬斯克出手增持的消息刺激
，特斯拉股價在周一美股盤前交易中直線拉升，一度暴漲超8% 。據特斯拉提交至美國證券交易委員會的文件 ，馬斯克于9月12日共買入超250萬股特斯拉股票
。

　　與此同時
，特斯拉的銷量也傳來利好信號。在中國市場，特斯拉最新推出的Model Y L車型銷售火爆 ，據官網顯示
，目前預定Model Y L，交付時間已變成2025年11月 。在歐洲市場 ，特斯拉德國工廠負責人公開表示
，得益于“非常出色的銷量數據
”，德國工廠的電動汽車產量將進行上調 ，已上調第三季度和第四季度的生產計劃
。

　　特斯拉暴漲

　　北京時間9月15日
，美股盤前，特斯拉股價直線拉升 ，一度暴漲超8%，截至20:00
，盤前漲幅達7.65%，報426.22美元/股。前一交易日 ，特斯拉股價大漲7.36% 。

　　消息面上
，馬斯克于9月12日在公開市場購買了257萬股特斯拉的普通股，價格介于372.370美元/股至396.540美元/股之間 ，價值約10億美元
。

　　有分析指出
，種種跡象表明，馬斯克愈發專注于特斯拉等公司的運營 ，這也緩解了市場對馬斯克過度涉及政治的擔憂。

　　Wedbush證券全球科技研究主管丹·艾夫斯表示
，此次增持“對多頭而言是一個巨大的信號，顯示馬斯克在加碼他的特斯拉AI押注” 。

　　當地時間9月12日 ，特斯拉董事長羅賓·丹霍姆（Robyn Denholm）表示
，馬斯克已“完成 ”政治服務，回歸特斯拉公司
。

　　在此之前 ，特斯拉董事會還向馬斯克提出了一份全新的薪酬方案，潛在價值約1萬億美元
，這是美國企業歷史上規模最大的高管薪酬方案。

　　根據協議，特斯拉董事會向馬斯克授予最多4.237億股限制性股票 ，約占公司調整后總股本的12%
，將分12批次發放 。要拿到這筆巨款，馬斯克必須達成12組層層加碼、環環相扣的目標。12批股票對應12組階段目標 ，每完成一個階段目標
，馬斯克即可獲得約3531萬股普通股
。

　　在市值方面，第一個階段 ，特斯拉市值需要從當時的1.1萬億美元左右推升至2萬億美元。隨后
，每解鎖一個階段，市值依次遞增5000億美元 ，直到第十階段的6.5萬億美元 。而最后兩個階段
，則依次遞增1萬億美元，最終將市值推至驚人的8.5萬億美元
。

　　在運營方面 ，每個階段激勵的解鎖還須同時達成至少一項運營目標，涵蓋了汽車 、FSD（完全自動駕駛）
、Robotaxi和人形機器人（Optimus）四大核心業務：

　　累計交付2000萬輛特斯拉汽車（自首次交付之日算起）。

　　FSD活躍訂閱用戶達1000萬（連續三個月日均） 。

　　累計交付100萬臺人形機器人（自2025年9月3日起計算）
。

　　100萬輛Robotaxi投入商業化運營（連續三個月日均）。

　　特斯拉銷量的積極信號

　　與此同時
，特斯拉在中國、歐洲等地的銷量均出現積極信號 。

　　據媒體報道，在特斯拉官網上 ，目前預定最新推出的加長軸距版六座純電SUV車型——Model Y L
，顯示的預計交付時間是11月份，這也就意味著10月份可供銷售的Model Y L已經售罄 ，有購買意向的消費者
，只能購買11月份及之后生產的
。Model Y L已于上月19日在國內市場率先上架銷售，本月2日正式開始交付 ，有消息稱在上周已交付了900輛
，日均150輛。

　　回顧此前，今年上半年 ，特斯拉在中國市場的銷量為26.34萬輛
，同比下滑5.4% 。而根據中國汽車工業協會數據，2025年上半年中國新能源汽車整體銷量達693.7萬輛 ，同比增長40.3%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的44.3%
。這意味著
，特斯拉在中國市場的銷量大幅跑輸新能源汽車市場大盤。

　　據乘聯分會數據，2025年8月 ，特斯拉在中國批發銷量為83192輛
，環比增長22.6% 。

　　9月1日，特斯拉又打響“降價一槍
” ，將續航里程830公里Model 3長續航后輪驅動版售價從26.95萬元下調至25.95萬元
，該車型在8月12日才正式上架，半個多月時間就下調價格。降價帶來的促銷效應 ，或將對特斯拉中國銷量形成一定提振
。

　　在歐洲市場
，特斯拉德國工廠負責人安德烈·蒂里希（André Thierig）公開表示，得益于“非常出色的銷量數據” ，特斯拉德國工廠的電動汽車產量將進行上調
，已上調第三季度和第四季度的生產計劃。

　　安德烈表示，特斯拉工廠仍預計“其供應的所有市場都將傳來積極信號 ” 。

　　有分析指出 ，德國工廠的產量上調或許意味著，特斯拉在歐洲市場銷量下滑的趨勢正出現改變
。

　　在此之前
，特斯拉在歐洲的銷量已經跌入“谷底
”。德國聯邦機動車交通管理局數據顯示，特斯拉8月在德國的新車注冊量下降39% ，今年前八個月注冊量暴跌56% 。此外
，8月份特斯拉法國的注冊量同比下降了47.3%，在瑞典 ，特斯拉注冊量同比暴跌超84%
，在丹麥特斯拉銷量同比下降42%，在荷蘭特斯拉銷量同比下滑50%
。

　　但在挪威和西班牙市場 ，特斯拉銷量有所上漲。8月
，特斯拉在挪威新車注冊量增長21.3%，在西班牙市場 ，特斯拉8月銷量從去年同期的549輛增至1435輛
，增幅達161% 。不過即便在這兩個市場，特斯拉銷量增幅也不及比亞迪
。

（文章來源：券商中國）