9月15日 ，中國汽車工業(yè)協(xié)會正式發(fā)布《汽車整車企業(yè)供應(yīng)商賬款支付規(guī)范倡議》（以下簡稱《支付規(guī)范倡議》）
，旨在推動汽車行業(yè)落實(shí)《保障中小企業(yè)款項(xiàng)支付條例》，破解行業(yè)內(nèi)長期存在的付款周期長、驗(yàn)收效率低等痛點(diǎn)問題 ，規(guī)范整車企業(yè)與供應(yīng)商的賬款支付流程。

　　往前回溯，今年6月1日
，《保障中小企業(yè)款項(xiàng)支付條例》正式施行，為解決汽車產(chǎn)業(yè)鏈賬期頑疾提供了政策依據(jù) 。此后 ，17家重點(diǎn)車企公開承諾“支付賬期不超過60天”
，但因賬款支付涉及環(huán)節(jié)多 、流程復(fù)雜，且各車企供應(yīng)鏈管理體系存在差異 ，實(shí)際執(zhí)行尺度不一
。在此背景下
，中國汽車工業(yè)協(xié)會廣泛調(diào)研
、征求意見，最終形成《支付規(guī)范倡議》 ，從訂單確認(rèn)、交付與驗(yàn)收 、支付與結(jié)算、合同期限四大關(guān)鍵環(huán)節(jié)給出明確指引。

　　四大關(guān)鍵環(huán)節(jié)發(fā)力

　　《支付規(guī)范倡議》從汽車產(chǎn)業(yè)鏈賬款支付的全流程出發(fā)
，在四大關(guān)鍵環(huán)節(jié)制定了詳細(xì)且具操作性的規(guī)范，為整車企業(yè)與供應(yīng)商的合作搭建了清晰的框架 。

　　在訂單確認(rèn)環(huán)節(jié) ，《支付規(guī)范倡議》明確要求
，整車企業(yè)（甲方）與供應(yīng)商企業(yè)（乙方）需通過采購訂單確認(rèn)訂貨日期
、零部件名稱及規(guī)格、數(shù)量 、交貨周期等核心事項(xiàng)，已生效的采購訂單若需更改或撤銷 ，必須經(jīng)雙方協(xié)商一致。同時，雙方需借助交貨通知單進(jìn)一步約定交貨時間
、地點(diǎn)、方式等細(xì)節(jié)
。這一規(guī)定確保了訂單執(zhí)行的規(guī)范性和透明度
，從源頭避免因訂單信息不明確引發(fā)的后續(xù)糾紛，為賬款支付流程的順暢推進(jìn)奠定基礎(chǔ)。

　　在交付與驗(yàn)收環(huán)節(jié) ，《支付規(guī)范倡議》提出雙重要求：一方面
，供應(yīng)商需嚴(yán)格按照采購訂單 、交貨通知單約定交貨，且在交貨前完成出廠檢驗(yàn) ，保證貨物無缺陷
、包裝符合整車企業(yè)要求；另一方面
，整車企業(yè)需在接收貨物后及時完成驗(yàn)收，原則上驗(yàn)收時間不超過3個工作日 ，驗(yàn)收合格后需出具驗(yàn)收單 。這一要求大幅壓縮了驗(yàn)收環(huán)節(jié)的時間成本
，減少了因驗(yàn)收拖延導(dǎo)致的賬款支付滯后問題，切實(shí)保障了供應(yīng)商的合法權(quán)益
。

　　在支付與結(jié)算作環(huán)節(jié) ，《支付規(guī)范倡議》明確規(guī)定
，在賬期計算上，自供應(yīng)商交貨并通過整車企業(yè)驗(yàn)收合格之日起算 ，最長不超過60個自然日，若支付當(dāng)日遇法定節(jié)假日則順延。針對連續(xù)性供貨的非中小企業(yè)
，考慮到汽車流水線生產(chǎn)特點(diǎn)，允許雙方協(xié)商后在一定時間內(nèi)集中對賬 ，賬期自對賬日起算
，但集中對賬頻次不得少于每月1次，需核定上一對賬日以來驗(yàn)收合格貨物的數(shù)量及對應(yīng)賬款 ，確保賬款核算及時準(zhǔn)確 。

　　在供貨單價暫未達(dá)成一致的情況下
，為避免影響供應(yīng)商資金流轉(zhuǎn)，《支付規(guī)范倡議》提出 ，整車企業(yè)需按與供應(yīng)商最近一次供貨合同單價或開發(fā)定點(diǎn)單價計算金額的一定比例先行支付
，其中按供貨合同單價計算的比例不低于80%，按開發(fā)定點(diǎn)單價計算的比例不低于50% ，待雙方協(xié)商確定價格后再進(jìn)行多退少補(bǔ)
。在支付方式上
，鼓勵使用現(xiàn)金或銀行承兌匯票，針對中小企業(yè) ，倡導(dǎo)全部采用此類支付方式，切實(shí)保障中小供應(yīng)商的資金流動性。

　　在合同期限方面
，《支付規(guī)范倡議》倡導(dǎo)整車企業(yè)與供應(yīng)商建立長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，每次簽訂合同的有效期不少于一年 。長期合同不僅能穩(wěn)定供應(yīng)商的經(jīng)營預(yù)期 ，減少頻繁簽約帶來的成本
，更有助于雙方深化合作、共同提升產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平，推動產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展
。

　　黃河科技學(xué)院客座教授張翔表示 ，《支付規(guī)范倡議》充分考慮汽車行業(yè)實(shí)際情況和企業(yè)差異
，未采取“一刀切 ”的強(qiáng)制要求，而是將倡議內(nèi)容作為合同條款的一般性要求 ，其他事項(xiàng)由雙方依據(jù)實(shí)際情況另行約定
，這種方式既保證了規(guī)范的指導(dǎo)性和通用性，又為企業(yè)預(yù)留了自主協(xié)商空間 ，更易獲得行業(yè)廣泛認(rèn)可和落地執(zhí)行。

　　車企紛紛表態(tài)

　　《支付規(guī)范倡議》發(fā)布后
，截至記者發(fā)稿，已有中國一汽 、奇瑞集團(tuán)
、吉利集團(tuán)、蔚來汽車 、小鵬汽車等十余家車企發(fā)布聲明 ，將積極落實(shí)賬款支付倡議，以實(shí)際行動推動汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同發(fā)展 。

　　中國一汽發(fā)布公告稱
，將繼續(xù)堅(jiān)決貫徹落實(shí)《保障中小企業(yè)款項(xiàng)支付條例》要求，響應(yīng)《支付規(guī)范倡議》 ，嚴(yán)格履行“60天付款
”承諾
，攜手產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)構(gòu)筑健康
、可持續(xù)的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)
。

　　東風(fēng)汽車表態(tài)，將落實(shí)《支付規(guī)范倡議》要求 ，切實(shí)保障供應(yīng)商權(quán)益
，穩(wěn)定供應(yīng)商預(yù)期，同時進(jìn)一步發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長”作用 ，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈體系建設(shè)
，推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

　　長安汽車通過創(chuàng)新實(shí)施“按交付日起算+十日歸集支付 ”方案，全面兌現(xiàn)60天賬期承諾 ，還探索出一套規(guī)范、高效的供應(yīng)商貨款支付流程
，為行業(yè)提供了可借鑒的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn) 。

　　上汽集團(tuán)發(fā)布公告稱，將聚焦《支付規(guī)范倡議》中的關(guān)鍵環(huán)節(jié) ，推動上下游企業(yè)資金高質(zhì)高效流轉(zhuǎn)，為供應(yīng)鏈協(xié)同發(fā)展筑牢根基。

　　值得關(guān)注的是
，廣汽集團(tuán)自1997年成立以來，始終堅(jiān)持“不超過60天供應(yīng)商賬期”的支付原則 ，至今已嚴(yán)格執(zhí)行28年
。公司已建立覆蓋訂單下發(fā) 、驗(yàn)收入庫、對賬結(jié)算到貨款支付的全流程管控體系
，并依托數(shù)字化平臺實(shí)現(xiàn)全過程可視化管理，杜絕任何形式的支付拖延 ，以長期穩(wěn)定的行動維護(hù)供應(yīng)鏈穩(wěn)定。

　　奇瑞集團(tuán)自今年6月份起
，以賬期規(guī)范化
、執(zhí)行全鏈化、審批數(shù)字化 、預(yù)付款機(jī)制化“四大組合拳
”，縮短供應(yīng)商支付平均賬期 ，并通過創(chuàng)新舉措賦能中小微企業(yè)
，緩解資金壓力 。未來，奇瑞集團(tuán)將繼續(xù)兌現(xiàn)高效支付承諾 ，推動汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
。

　　此外
，比亞迪
、吉利汽車、長城汽車等民營車企也紛紛表態(tài)，將貫徹落實(shí)《保障中小企業(yè)款項(xiàng)支付條例》要求 ，響應(yīng)《支付規(guī)范倡議》。其中，吉利汽車在今年6月10日就率先宣布將供應(yīng)商支付賬期統(tǒng)一至60天內(nèi)
，且不采用商業(yè)承兌匯票等增加供應(yīng)商資金壓力的不合理結(jié)算方式 。

　　蔚來汽車 、小鵬汽車
、零跑汽車等新能源車企同樣積極響應(yīng)倡議
。蔚來汽車表示，供應(yīng)鏈體系的健康發(fā)展是保障產(chǎn)品質(zhì)量、提升用戶體驗(yàn)的基礎(chǔ) ，將與合作伙伴建立長期穩(wěn)定的互利共贏合作關(guān)系；理想汽車 、小鵬汽車表示
，將一如既往履行60天以內(nèi)支付賬期的承諾，嚴(yán)格執(zhí)行貨物及時驗(yàn)收
、對賬結(jié)算等標(biāo)準(zhǔn)。

　　有業(yè)內(nèi)人士對《證券日報》記者表示 ，只有形成“車企主動作為、多方協(xié)同監(jiān)督”的良好格局
，才能徹底化解賬期難題，推動汽車供應(yīng)鏈實(shí)現(xiàn)更穩(wěn)定 、可持續(xù)的發(fā)展 。

（文章來源：證券日報）