“企業、產業的培育可謂千辛萬苦 ，而非理性競爭毀掉一個企業 、毀掉一個產業
，可能一夜之間，我們絕不能容忍這種事情發生。”9月9日 ，工業和信息化部部長李樂成在國務院新聞辦公室舉行的“高質量完成‘十四五’規劃 ”系列主題新聞發布會上
，明確表態將從堅持依法治理
、強化行業自律、落實監管責任 、提升服務能力四個維度推進行業治理 。

　　會上，工信部有關負責人還圍繞“十四五
”期間我國工業經濟所取得的成就 ，以及下一步如何推動人工智能賦能制造業轉型升級等熱點問題作出回應
。

　　針對個別領域夸大和虛假宣傳
、惡意詆毀攻擊等網絡亂象，近期工信部將聯合多部門開展專項整治行動
，督促企業規范營銷宣傳行為，營造良好的輿論環境。

　　同日 ，國家市場監督管理總局新聞發言人王秋蘋在例行發布會上介紹了近期的治理進展 。針對外賣平臺補貼爭議
，市場監管總局已及時約談主要外賣平臺，并將密切關注外賣行業競爭情況 ，督促平臺合理控制補貼
，避免沖擊正常價格體系
。

　　對于新能源汽車行業的非理性競爭問題，工信部副部長辛國斌也在會上透露 ，將進一步完善支持政策
，加強關鍵核心技術突破，規范產業競爭秩序。

　　強化行業治理既是長期性、系統性工程 ，也是實現新型工業化 、建設現代化產業體系的重要保障之一 。行業治理離不開依法依規
，李樂成表示，將加強電信、道路機動車等重點領域的立法 ，抓好數字經濟
、人工智能等新興領域的立法研究儲備，加強不同層級的法規制度立改廢釋
，持續開展規范涉企執法專項行動等。

　　發布會上，李樂成在強調行業治理重要性的同時 ，還系統介紹了“十四五”時期大力推進新型工業化
，鞏固壯大實體經濟根基有關情況，并對現代化產業體系建設、重大技術裝備發展 、人工智能應用
、中小企業培育等熱點問題回應社會關切
。

　　一系列數據顯示 ，過去五年
，我國工業經濟“壓艙石 ”作用持續凸顯。2020年—2024年，我國全部工業增加值從31.3萬億元增長至40.5萬億元 ，制造業增加值從26.6萬億元增長至33.6萬億元
，“十四五
”期間制造業增加值增量預計達到8萬億元，對全球制造業增長貢獻率超過30% 。制造業增加值占全球比重已接近30% ，總體規模連續15年保持全球第一
。

　　“現代化的工業是現代化產業體系最重要的基礎和核心”
，李樂成透露，下一步 ，工信部將加快構建以先進制造業為骨干的現代化產業體系，深入推進工業技術改造和設備更新
，實施打造新動能行動，堅持高水平開放 ，推動產業升級向“新 ”布局。

　　工業技術的改造和設備更新
，勢必離不開人工智能的加持 。工業和信息化部副部長張云明透露，工信部將研究出臺“人工智能+制造”專項行動實施方案 ，部署重點行業、重點環節 、重點領域智能化轉型任務
。制定“人工智能+制造
”轉型路線圖
，發布實施制造業企業人工智能應用指南。