馬斯克表示 ，未來特斯拉約80%的價值將來自機器人Optimus 。

　　9月2日
，特斯拉在其官方X賬號上發布了“宏圖計劃第四篇章 ”（Master Plan Part IV，簡稱“宏圖計劃4.0
”）
。在宏圖計劃4.0的封面上 ，Optimus機器人正在打開汽車的后備箱
，也預示著特斯拉未來發展規劃的重大戰略轉向：即從電動汽車和能源全面轉向人工智能和機器人領域。

　　特斯拉的下一章：AI和機器人

　　根據宏圖計劃4.0的介紹，特斯拉在過去的近二十年里 ，通過開發電動汽車 、能源產品和仿生機器人，進行不懈的技術積累 。而隨著人工智能技術的影響力與日俱增
，特斯拉故事的“下一章”將是“打造將人工智能融入現實世界的產品與服務 ”，這將會創造一個“可持續的富足的未來
”
。

　　宏圖計劃4.0提出 ，特斯拉將遵循五項原則
，分別是：

　　“增長是無限的”

　　“創新消除限制 ”

　　“用技術解決現實問題”

　　“自動化必須造福全人類
”

　　“更大的普及帶來更大的增長”

　　值得注意的是，在“用技術解決現實問題 ”這一原則中 ，特斯拉也闡明了公司的產品開發方向
，比如通過自動駕駛改善交通狀況并減少環境污染，以人形機器人Optimus幫助人們擺脫枯燥或危險的工作等。

　　這一宏圖計劃4.0的發布 ，標志著特斯拉的發展重心從電動汽車和能源全面轉向人工智能和機器人領域
，致力于通過自動駕駛
、人形機器人等技術實現更大、更無限的增長 。

　　對于如何實現宏圖計劃4.0，特斯拉創始人兼首席執行官馬斯克在社交平臺上表示 ，自動駕駛和機器人Optimus將是公司最重要的事項
，且未來特斯拉約80%的價值將來自Optimus機器人。

　　前三個宏圖計劃均與電動車和能源有關

　　理解特斯拉此次發布宏圖計劃4.0的戰略轉向意義，可將之與此前發布的三個宏圖計劃進行對比
。

　　2006年 ，特斯拉發布宏圖計劃1.0，核心思想是打造并推廣電動車。該計劃提出
，特斯拉首先將制造一款小批量的跑車（Roadster），證明電動車可以擁有極致性能 ，然后將用賺到的錢開發一款價格稍低 、產量適中的車型（Model S/X）
，進一步驗證技術和商業模式 。當公司利潤規模進一步擴大時，將制造一款大眾化且性價比較高的電動車（Model 3/Y） ，真正將電動車大規模推向市場
。

　　2016年
，特斯拉發布了宏圖計劃2.0，重點在于構建可持續的能源生態系統。該計劃提出 ，將開發美觀且高效的太陽能屋頂和家用儲能系統
，實現發電和儲能的結合 。此外，特斯拉還將擴充產品線：覆蓋包括SUV（Model Y）
、皮卡（Cybertruck）、卡車（Semi）等在內的細分市場 ，并開發比人類駕駛安全10倍的自動駕駛系統（FSD）
，發展共享車輛經濟
。

　　2023年，特斯拉發布宏圖計劃3.0。該計劃將更多的筆墨用于描繪人類的未來能源解決方案 ，提出要全面轉向可再生能源電網，推動全球能源轉型
，計劃實現240TWh儲能 、30TW可再生發電能力，并投資10萬億美元用于制造設施 。同時 ，該計劃還提出要“消滅化石能源
”
，推動全面電動化，包括汽車、飛機
、船舶等交通工具 ，以及工業和家庭供暖
。

　　對比此前的三個宏圖計劃
，宏圖計劃4.0則是特斯拉的一次大調整，是從電動車和能源向人工智能和機器人的戰略轉向。

　　特斯拉電動車銷量已連續多月下滑

　　在描繪“星辰大海”般的宏偉藍圖時 ，特斯拉所面臨的現實卻是其電動車銷量已在多個市場連續下滑 。

　　數據顯示
，特斯拉在歐洲部分市場的銷量暴跌趨勢已延續至第八個月
。特斯拉公布的8月數據顯示，特斯拉在法國的新車注冊量較2024年8月下降47.3% ，而同期法國整體汽車市場增長近2.2%。特斯拉在瑞典的注冊量下降了84%以上
，在丹麥的注冊量下降了42% 。此外，特斯拉在荷蘭的注冊量下降了50% ，在意大利的注冊量下降了4.4%。

　　即使是在美國，數據也顯示
，今年第二季度，特斯拉在加州的電動汽車注冊量下降了21.1% ，為連續第七個季度下滑
。作為全美最大的電動汽車市場
，加州去年占全美零排放汽車注冊量的逾30%，對于特斯拉在美國的銷量表現至關重要。根據媒體計算 ，加州占特斯拉在美國銷量的近三分之一 。

　　據特斯拉7月發布的2025年第二季度財報
，特斯拉2025年第二季度實現營收224.96億美元，同比下滑12%；凈利潤為11.72億美元 ，同比減少20.7%
，這也被一些分析人士視為特斯拉近十年來交出的最差季報
。

　　在電動車業務業績承壓的背景下，馬斯克呼吁投資者把目光轉向自動駕駛與機器人業務 ，并重申對自動駕駛和人形機器人業務十分有信心。

　　自動駕駛方面
，今年6月，特斯拉在美國得克薩斯州奧斯汀市正式啟動Robotaxi試點服務 ，自動駕駛正式邁入商業化階段 。馬斯克還在二季度財報電話會上表示，除了奧斯汀市
，特斯拉還計劃在舊金山灣區推出Robotaxi服務，并正在佛羅里達州、內華達州等地進行測試 ，“到今年年底
，特斯拉能夠為一半的美國人口提供Robotaxi服務 ”
。

　　人形機器人方面，馬斯克則表示 ，預計今年年底將推出人形機器人Optimus第3版原型機
，2026年開始批量生產，五年內實現年產100萬臺Optimus機器人。

（文章來源：證券時報網）