北京時間今日凌晨，特斯拉正式發(fā)布其“宏圖計劃”第四篇章（Master Plan Part 4 ，簡稱“宏圖4 ”）的完整文件 。文件封面圖上
，一款Optimus機器人正打開汽車后備箱
。

　　相比前三篇章更多著墨于新能源汽車以及可持續(xù)能源生態(tài)系統(tǒng)，此次文件關(guān)于AI和機器人內(nèi)容占比明顯提高。其于開篇提到 ，特斯拉故事的下一篇章，將創(chuàng)造一個人類才剛剛開始想象的世界
，并以前所未有的規(guī)模實現(xiàn) 。目前正在打造把AI帶入物理世界的產(chǎn)品和服務(wù)。

　　關(guān)于產(chǎn)品開發(fā)，“宏圖4
”確立了公司“用技術(shù)解決現(xiàn)實問題”的原則
。比如自動駕駛汽車 ，可以改善交通的可負擔性、普及性和安全性
，同時減少污染；而人形機器人Optimus，則能夠改變?nèi)藗儗趧拥恼J知 ，尤其是能幫助人們擺脫枯燥或危險的工作。特斯拉指出：“為了進一步加快創(chuàng)新
，我們打造的每一款產(chǎn)品都比上一款更高效 、更可持續(xù) 。 ”

　　值得一提的是，就在“宏圖4”發(fā)布之際 ，馬斯克重申了機器人業(yè)務(wù)在特斯拉的戰(zhàn)略地位
。他表示
，F(xiàn)SD和Optimus的規(guī)模化將是最為重要的事項，因為未來特斯拉約80%的價值將來自O(shè)ptimus機器人。

　　特斯拉認為 ，通過借鑒汽車行業(yè)的規(guī)模化生產(chǎn)經(jīng)驗
，大規(guī)模生產(chǎn)機器人以替代人類勞動力是可行的 。其最終目標是建立一個全新的
、由機器驅(qū)動的生產(chǎn)體系，從而實現(xiàn)生產(chǎn)力的指數(shù)級增長
。在利雅得舉行的沙特-美國投資論壇上 ，馬斯克曾大膽預(yù)言，人形機器人數(shù)量最終將達到數(shù)百億。

　　今年以來
，馬斯克數(shù)次發(fā)聲描繪Optimus機器人的規(guī)模化愿景 。3月21日，其表示特斯拉2025年目標生產(chǎn)5000臺Optimus ，2026年計劃將產(chǎn)量提高至今年的10倍
，即5萬臺
。4月23日，馬斯克又再度聲稱 ，預(yù)計到2029年
，Optimus機器人每年產(chǎn)量將達100萬臺。

　　從人形機器人研發(fā)進展來看，Optimus 3被普遍視作特斯拉最新設(shè)計 。在今年第二季度電話會議上 ，特斯拉表示
，Optimus 3設(shè)計已基本定型，正積極推動原型機發(fā)布和量產(chǎn)計劃 ，預(yù)計將于今年底正式落地
。隨后
，馬斯克也否認了Optimus 3“設(shè)計存在重大缺陷
”的傳聞。

　　東方證券表示，由于特斯拉機器人的設(shè)計更加面向?qū)嶋H場景 ，因此Optimus 3一旦落地將成為全球參考的重要對象，人形機器人的結(jié)構(gòu)和設(shè)計方向也有望從目前的“多種多樣”逐漸聚攏 。此外
，在人形機器人定型以后，行業(yè)將進入銷量上升期 ，為了更好的打開市場
，預(yù)計人形機器人的價格也將逐漸下降，屆時行業(yè)內(nèi)的供應(yīng)鏈將走向集中 ，板塊格局的確定性將得到提升。