上海市公安局浦東分局官方微博8月28日晚發布消息稱 ，2025年8月25日
，霍某某（女61歲）徐某某（男55歲）裴某某（男30歲）3人系無人機飛行愛好者，該日操控無人機在陸家嘴地區違反飛行規則飛行并造成一樓宇屋頂防水層一定程度的受損 ，違反了《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》
，警方依法對三人進行了行政處罰，此前警方還多次處理過類似事件。

　　警方提醒：無人機航拍近年來成了許多市民的興趣愛好 ，但飛行愛好者也要嚴格遵守相關飛行規定，切實履行安全責任
，避免造成不必要的人和物損失 。警方將嚴格監管，對違規飛行行為將發現一起查處一起 ，確保安全
。

　　東方網·縱相新聞8月28日報道
，這兩天兩架無人機在上海環球金融中心400多米的頂部風洞處對撞的短視頻在網上傳播。兩架無人機系“黑飛 ”，墜機后大廈96層平臺防水層被砸出坑洞 。運營方對此表達了強烈譴責
。

　　8月27日 ，上海環球金融中心管理運營部負責人盧良君稱
，大廈物業在96層屋面平臺發現了這兩架墜落無人機，其中一架翼軸倒插進屋面防水層 ，造成地面穿孔破裂。運營方隨后報警
，相關無人機已交由警方處理 。

　　據了解，由于離地400多米的大廈樓頂有一處“風洞
” ，環球金融中心已成為黑飛重災區。這已是該大廈自2016年首次發生無人機墜機事故后
，記錄在冊的第95起事故
。

　　盧良君表示，萬幸的是這些事故沒有造成地面人員傷亡 ，但卻給大樓帶來了嚴重物損。比如2017年4月12日，一架無人機直接撞擊大廈98層風洞幕墻后墜毀
，導致97層玻璃采光頂碎裂，此次事件直接破壞了建筑防水結構 ，飛機殘骸被找到后飛手已不見蹤影 。

　　盧良君表示
，這些事故他們都有記錄在案并報警，基本均為黑飛 ，相關責任人事后受到了不同程度的處理
，但這樣的事后追責起到的震懾作用有限
。

　　據大廈運營方統計，隨著無人機的使用門檻越來越低 ，自2016年11月至今
，大廈紅線范圍內記錄的無人機墜落事件，超七成集中于近三年：如2023年35次 ，2024年19次
，而今年前8個月已達17次。

　　隨著無人機應用的普及，我國首部無人機專項法規：《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》已于2024年1月1日正式施行 。新規從飛行安全 、公共管理
、行業規范等多維度全面升級監管要求
。

　　另據北京日報 ，8月24日，《北京市人民政府關于增設凈空限制區的通告》顯示
，自8月29日零時起至9月3日24時止，將大興、順義 、房山
、平谷、懷柔 、密云、延慶這7個區的行政區域增設為凈空限制區。在增設的凈空限制區內 ，禁止升放一切未經批準的無人機
、穿越機以及風箏、氣球 、孔明燈等影響飛行安全的物體 。

　　7月15日
，北京市政府就發布過通告，將東城
、西城、朝陽 、海淀
、豐臺、石景山 、通州
、昌平、門頭溝9個區的行政區域設置為凈空限制區
。

　　8月3日 ，北京市政府關于公布無人駕駛航空器管制空域范圍的通告顯示
，北京市行政區全域為無人駕駛航空器管制空域。未經空中交通管理機構批準，不得在管制空域內實施無人駕駛航空器飛行活動 。

（文章來源：每日經濟新聞）